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Chariot en aluminium

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Chariot pour appelants
Par G. Provencher

Chariot en aluminium pour appelants
Ci-inclus une copie de mon chariot. Comme mentionné, c'est un chariot fait en aluminium, alors faut être soudeur ou avoir des connaissances qui font de la soudure. Si vous avez des questions concernant la fabrication ou l'endroit où trouver de l'aluminium veuillez le faire via le forum de discussion.

PS: des connaissances en soudure sont nécessaire.

Matériel requis

Chariot
3 barres d’aluminium tubulaire de 1’’ x 1’’ x .125’’ grade 6061 (drawn ou extruded)* (1/8’’ de paroi) coupées comme suit :            

Numéro de pièce

Longueur

Quantité

Total

1

47’’

2

94’’

2

12’’

4

48’’

3

48’’

2

96’’

4

22’’détermine la largeur du chariot

9

198’’

5

36’’

2

72’’

6 Facultatif

60’’

2

120’’

 

 

 

628’’ ou 52’ 4’’ ou 3 barres de 20’ moins 7’ 6’’

12 écrous papillons 3/8'' à Filets standard (3/8'' x 16 NC)(numéro de pièce 11)
12 boulons 3/8'' x 16NC x 2 ½'' long (numéro de pièce 12)
2 tiges d'aluminium 1'' rond x 1'' long(numéro de pièce 13)
1 barre d'aluminium de 1'' x 1'' x 32'' long (numéro de pièce 14)
Facultatif : grillage d'aluminium déployé de ½'' si disponible

Essieux
1 barre aluminium de 2'' x 2'' x ¼'' x 24'' ou selon la largeur du chariot (numéro de pièce 7)
2 plaques de 1 ½ '' x 3/8'' x 8'' long (numéro de pièce 8)
2 tiges d'acier au carbone pour faire les essieux (numéro de pièce 9) (voir dessin au bas de la page)
2 goupilles (boulons 3/8'' x 2 ½'')) pour retenir les essieux dans le tube de 2'' x 2''(numéro de pièce 10)


Roues
2 roues de 20" de bicyclette

* peut être remplacer par du tuyau électrique ("thin wall"). On peut y mettre des raccords vissés donc ça devient moins coûteux pour les soudures.


Les étapes de construction

- Couper le tubage d'aluminium selon le tableau. S'assurer d'enlever toutes les arêtes coupantes (lime ou meule)

- Faire souder les pièces numéro 4 (22'') sur les tubes 1, 2 et 3, pour former trois cadres. Le premier cadre devrait mesurer 47'' x 24'', le cadre central qui comportera un angle de 25 degrés au centre devrait mesurer 24'' x 24'', et un troisième cadre soudé à angle de 25 degrés sur le cadre central qui devrait mesurer 48'' x 24''

- Faire souder les pièces numéro 8 de chaque coté du premier cadre, du coté opposé à la poignée.

-Pour faire la partie basculante, emener le premier cadre à ¼'' des deux cadres soudés à angle. Percer à 1'' du bout des pièces 8 et le cadre central à angle pour insérer un boulon de chaque coté du premier cadre.

-Pour faire la partie bloquante de la bascule, percer et fileter (3/8'' Nc) les pièces 8 en ligne avec le bout du cadre central à angle, Si possible, faire souder les pièces 13 (qui auront été usinées au dimension interne du tubage de 1''.

-Faire souder le tube de 2'' x 2'' x 24'' (numéro de pièce 7) au centre du cadre central tel qu'indiqué sur le dessin. Celui-ci servira à insérer les deux essieux.

-Insérer les deux tiges d'acier dans le tube. Percer un trou de la dimension des goupilles, en travers du tubage 2'' x 2'' et des essieux, afin de retenir les essieux en place.

-Installer, à l'aide des boulons et écrous papillons (numéro de pièce 11 et 12) les barre numéro 5 et 6 selon le dessin. Les barres numéro 5 solidifient la bascule, tandis que les barres numéro 6 retiendront la charge.

-Souder la barre de 32''long (pièce numéro 14) à l'avant du premier cadre, afin de faire une poignée. Note : cette poignée peut être fabriquée à partir de tuyau rond, afin d'améliorer le confort.

chariot4.gif (102004 bytes) Vue de la partie centrale qui bascule

Vue du chariot une fois plié  chariot5.gif (153582 bytes)

 

Détail pour essieux (pièce numéro 9)

Materiel : Acier au Carbone Standard

essieux.gif (2175 bytes)

Les plans du chariot

Pour une meilleure impression des plans: cliquez sur l'image avec le bouton droit et cliquez sur enregistrer l'image sous. Ensuite utiliser un logiciel de dessin et imprimez l'image.

chariot1.gif (15494 bytes)

L'essieu

chariot2.gif (10282 bytes)


Bon bricolage